6月29日18时，宁波梅山保税港区内10辆帕杰罗3828CC越野车经过企业申报、海关系统自动审核、企业缴税放行后，为今年上半年宁波口岸进口整车业务画上句号。据宁波海关统计，宁波口岸上半年实际进口整车4147辆，同比去年增加1.1倍，总计货值13.7亿元。
梅山海关综合业务二科科长岑春回顾了今年上半年宁波口岸整车进口形势：“宁波口岸进口整车保持了稳定增长态势，在去年年底首次实现年内进口破万辆的基础上，今年4月份实现了累计货值破百亿的历史性跨越，宁波梅山保税港区也逐渐成为我国主要整车进口口岸之一，这一系列的成就与各参与方的努力是分不开的。”
今年上半年，宁波梅山口岸进口车面临的最大的一个问题就是仓储爆仓。在平行进口业务快速发展的今天，原有平行进口汽车仓储场地4000辆的设计储量已不能满足实际进口规模。宁波海关立足实际，多次赴港区内开展实地调研，联合梅山码头等有关单位，对优化场地整体利用、加快整车物流流转速度、提升整体通关时效等提出切实解决办法。同时，创新监管方式，发挥中信港通国际物流有限公司专业化汽车堆场的海关监管作业场所在进口整车疏港中的特定功能，使宁波梅山保税港区整车仓储辆跃升至10000辆以上，预计可以满足今后至少5年需求。
“我们的场地开始发挥进口整车疏港中的特定功能背后，是整个业务规模的扩大。无论是从直观的进口数量、货值来看，还是从贸易合作方规模、配套的金融、改装、维修服务水平来讲，与5年前该业务刚起步时相比，整车进口行业都有着跨越性发展。”作为平行进口整车仓储企业的负责人之一，中信港通国际物流有限公司副总经理对宁波口岸整车进口业务的发展表示肯定：“这离不开近几年国内市场的提升，更离不开口岸营商环境的不断优化。最开始，我们在进口环节需耗费一定的时间，而现在我们享受着一系列海关推出的贸易便利化措施，比如提前申报、自报自缴、担保放行、低风险快速放行、放行后验估等，每一辆进口整车几乎都可以实现当天报关、当天放行。”
宁波海关将继续加大对进口整车业务的支持力度，全力推广提前申报，推出税单、产地证自助打印等便利举措，进一步方便企业办理业务，完全实现“最多跑一次”或“一次都不跑”。